2.4-2019

まだ小出しの1月の日々の内容

昨年末に納車いたしました

N氏のショベル

 さすが年始もよく乗ってらっしゃいます

動画は1月3日 

2019年の仕事開始しておりました

 

 

#ショベルヘッド#shovelhead

 

 

IMG_3107

 

 

 

ポイントカバーのガスケットのこの擦れ

ガスケットだけでなく当然面一合わせなんでカバーも擦れてました

 これはマズイですね。。オーナー様ご自身でここ触られてないので

   (だいたいネジ締めやネジの状態やガスケットの座りや状態具合見たらカバー開けた期間が長いか短いかわかります)

これはショップ側の仕業です 

なんでこうなるか解る方はわかると思います

 ただでさえ熱持つカムカバー内、このままだと更に摩擦熱もあがる

歪む、曲がる、破損、周囲への影響。。。最終的には破損ではなく破壊ですね

 

 

これもショップの仕業

 液ガスブリブリ作戦 理由は簡単です

PRオイル交換時に普通にOリングやガスケットでは滲むし漏れるからコレで大丈夫です!。。。みたいな感じでしょうか

 なんで?ってなりますよね 根本的な解決策ではないですね

こうも液ガスしないと漏れるのは歪んでるからですよね カバー側かアウタープライマリー側か

原因見つけたらオーナーさんに相談ですよね普通は

 毎回このブリブリは無しでしょ で、インスぺクションも永く開けてないようなガスケットの座り+液ガス

ここ開けないとPRチェーン点検・調整できないですよね  年式や走行距離や走り方等で変わるとこなんで

うちではインスぺクション側開けますガスケットもモデル年式各々在庫してます

 

 

 

で長く所有されてるオーナーさんからの気になる事を聞いてた振動と微妙な異

確認する為に外す前に試乗。たしかに変な振動と異音を体感

 ラバマン特有のこれですね ISOLATOR   エンジンマウントラバー ラバーマウントのエンジンのラバー 、、、、、

 交換後にビックリ!! エンジンが数ミリ持ち上がりました

それほど劣化してたってことですね その後試乗

変な感覚はきえました 異音も他のところもありましたが比較1つずつ対策試乗してOkでした

潰しました!!

 K氏遠いところいつもありがとうございます

 

#ダイナ#FXD#FXDL#FXDS-CON#FXDX#evolution

 

 

 

05Yの1200スポーツ

テール交換とリアフェンダーCHOP

 CHOPはお任せバランスだったので

 ただ考えずにスパッと切るだけじゃ誰でもできる感じですからね

よーく睨めっこして外で遠くや近くで見たり前後斜めや真横から見たりでテールとナンバーを位置決めしつつ

CHOPするラインを想定。

 バランスが重要 前後の車高 フロントの長さ シート等々、、って全部ですね

真横から見ると少しアールが残るように、あたかも純正でもあるような雰囲気に

 常連さんのS氏から 「これかなりいいっすね!純正がこんなんやったらいいのに」

って言っていただけたし、もちろん綺麗にペイント・クリアも全体ポリッシャ‐仕上げに

してもらってたんでオーナー様にも喜んでもらえました

M氏遠いところからいつもご依頼頂きありがとうございます

 完成全体は2月2日の私のFBやインスタグラムで見れます

     @rise_cazz

 

#スポーツスター#XL#XL1200C#SPORTSTER#sportster1200

 

 

 

 

近日 1972y FLH ショベル クレフラ4速chopper

   1983y  FXSB ショベル4速custom(エンジンOH組中、ミッションOH済み)

    委託販売車と販売車で 紹介いたします

     それぞれ生まれ年の方とかどうぞお早めに

 #forale#ショベル#4速#shovelforsale#売りたし#shovelhead#チョッパー#chopper#shovelchopper

 

 

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