2.4-2019
まだ小出しの１月の日々の内容
昨年末に納車いたしました
N氏のショベル
さすが年始もよく乗ってらっしゃいます
動画は１月３日
２０１９年の仕事開始しておりました
#ショベルヘッド#shovelhead
ポイントカバーのガスケットのこの擦れ
ガスケットだけでなく当然面一合わせなんでカバーも擦れてました
これはマズイですね。。オーナー様ご自身でここ触られてないので
（だいたいネジ締めやネジの状態やガスケットの座りや状態具合見たらカバー開けた期間が長いか短いかわかります）
これはショップ側の仕業です
なんでこうなるか解る方はわかると思います
ただでさえ熱持つカムカバー内、このままだと更に摩擦熱もあがる
歪む、曲がる、破損、周囲への影響。。。最終的には破損ではなく破壊ですね
これもショップの仕業
液ガスブリブリ作戦 理由は簡単です
PRオイル交換時に普通にOリングやガスケットでは滲むし漏れるからコレで大丈夫です！。。。みたいな感じでしょうか
なんで？ってなりますよね 根本的な解決策ではないですね
こうも液ガスしないと漏れるのは歪んでるからですよね カバー側かアウタープライマリー側か
原因見つけたらオーナーさんに相談ですよね普通は
毎回このブリブリは無しでしょ で、インスぺクションも永く開けてないようなガスケットの座り＋液ガス
ここ開けないとPRチェーン点検・調整できないですよね 年式や走行距離や走り方等で変わるとこなんで
うちではインスぺクション側開けますガスケットもモデル年式各々在庫してます
で長く所有されてるオーナーさんからの気になる事を聞いてた振動と微妙な異
確認する為に外す前に試乗。たしかに変な振動と異音を体感
ラバマン特有のこれですね ISOLATOR エンジンマウントラバー ラバーマウントのエンジンのラバー 、、、、、
交換後にビックリ！！ エンジンが数ミリ持ち上がりました
それほど劣化してたってことですね その後試乗
変な感覚はきえました 異音も他のところもありましたが比較１つずつ対策試乗してOkでした
潰しました！！
K氏遠いところいつもありがとうございます
＃ダイナ＃FXD#FXDL#FXDS-CON#FXDX#evolution
05Yの1200スポーツ
テール交換とリアフェンダーCHOP
CHOPはお任せバランスだったので
ただ考えずにスパッと切るだけじゃ誰でもできる感じですからね
よーく睨めっこして外で遠くや近くで見たり前後斜めや真横から見たりでテールとナンバーを位置決めしつつ
CHOPするラインを想定。
バランスが重要 前後の車高 フロントの長さ シート等々、、って全部ですね
真横から見ると少しアールが残るように、あたかも純正でもあるような雰囲気に
常連さんのS氏から 「これかなりいいっすね！純正がこんなんやったらいいのに」
って言っていただけたし、もちろん綺麗にペイント・クリアも全体ポリッシャ‐仕上げに
してもらってたんでオーナー様にも喜んでもらえました
M氏遠いところからいつもご依頼頂きありがとうございます
完成全体は2月２日の私のFBやインスタグラムで見れます
@rise_cazz
#スポーツスター#XL#XL1200C#SPORTSTER#sportster1200
近日 1972y FLH ショベル クレフラ４速chopper
1983y FXSB ショベル４速custom（エンジンOH組中、ミッションOH済み）
委託販売車と販売車で 紹介いたします
それぞれ生まれ年の方とかどうぞお早めに
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